↵
جب ہیوی-ڈیوٹی ٹرانسپورٹ کی بات آتی ہے، تو ایکسل لوڈ کی تقسیم صرف کچھ تکنیکی تفصیل نہیں ہے-یہ وہ چیز ہے جو3-ایکسل ریئر ڈمپ ٹریلراستعمال کرنے کے لیے عملی، خاص طور پر افریقہ، مشرق وسطیٰ اور جنوبی امریکہ جیسی جگہوں پر۔ ان خطوں میں سڑکیں معیار کے لحاظ سے پورے نقشے پر موجود ہیں، اور مقامی وزن کے قوانین کو سختی سے نافذ کیا جاتا ہے۔ اگر آپ ان کی پیروی نہیں کرتے ہیں تو، آپ کے دن کے-سے-روز کے کام مکمل طور پر رک سکتے ہیں۔
2-ایکسلڈمپ ٹریلرزصرف چند جگہوں پر بھاری بوجھ جمع کریں جہاں ٹائر سڑک کو چھوتے ہیں، لیکن 3-ایکسل ماڈل تین الگ الگ ایکسل سیٹوں پر کل بوجھ کو پھیلانے کے لیے ٹری-ایکسل سیٹ اپ کا استعمال کرتے ہیں-عام طور پر صنعتی کام کے لیے 50 سے 60 ٹن{10}}۔ یہ صرف اس طرح نہیں ہے کہ ہم ان کی تعمیر کو ترجیح دیتے ہیں۔ یہ زیادہ تر جگہوں پر قانون کے ذریعہ ضروری ہے۔ مثال کے طور پر افریقی ممالک کو ہی لے لیں: زیادہ تر بھاری ڈیوٹی ٹریلرز کے لیے فی سنگل ایکسل 18–20 ٹن کی حد مقرر کرتے ہیں، اور 3-ایکسل سیٹ اپ 60–70 ٹن مجموعی مجموعہ وزن (GCW) سے زیادہ نہیں ہو سکتے۔ ان نمبروں پر جائیں، اور آپ کو بڑے جرمانے کا سامنا کرنا پڑے گا، آپ کی گاڑی چھین لی جائے گی، یا یہاں تک کہ بڑی تعمیرات اور کان کنی کی ملازمتوں پر پابندی عائد کر دی جائے گی- وہ اخراجات جو کوئی آپریٹر برداشت نہیں کر سکتا۔
ایکسل لوڈ کی تقسیم کو صحیح طریقے سے حاصل کرنے کے لیے، آپ کو دو اہم حصوں کی ضرورت ہے: ٹینڈم ایکسل سسپنشن سسٹم اور ایک مضبوط فریم۔ زیادہ تر3-ایکسل ریئر ڈمپ ٹریلرزیا تو مکینیکل سسپنشن-جیسے لیف اسپرنگ سسپنشن-یا ایئر سسپنشن استعمال کریں۔ یہ سیٹ اپ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ہر ایک ایکسل وزن کی ایک ہی مقدار رکھتا ہے، یہاں تک کہ جب آپ کچے خطوں پر گاڑی چلا رہے ہوں-سوچیں کہ کچی کان کنی کی سڑکیں یا تعمیراتی راستے۔ فریم اعلی-مضبوط اسٹیل سے بنایا گیا ہے، اور یہ ڈمپ باڈی کے وزن اور اس کے کارگو کو تینوں ایکسل پر یکساں طور پر پھیلانے کے لیے بنایا گیا ہے۔ اس طرح، آپ کو ایک ایکسل پر زیادہ دباؤ نہیں پڑتا، جس سے فریم ٹوٹ جائے گا یا ٹائر بہت تیزی سے ختم ہو جائیں گے۔
آپریٹرز اور مینوفیکچررز دونوں کو یہ سمجھنے کی ضرورت ہے کہ ایکسل لوڈ کی تقسیم کیوں اہمیت رکھتی ہے-اور یہ آسان ہے۔ سب سے پہلے، یہ سڑکوں کی حفاظت کرتا ہے. جب بوجھ یکساں طور پر پھیل جاتا ہے، تو شاہراہیں، دیہی سڑکیں، اور جاب سائٹ کے داخلی راستے اتنی تیزی سے ختم نہیں ہوتے ہیں۔ یہ مرمت پر مقامی حکومتوں کے پیسے بچاتا ہے اور آپ کے کاموں کو پھنسنے سے روکتا ہے۔ دوسرا، یہ چیزوں کو آسانی سے چلتا رکھتا ہے۔
اگر آپ کا ٹریلر وزن کے اصولوں پر پورا اترتا ہے، تو آپ بارڈرز کراس کر سکتے ہیں اور مختلف علاقوں میں معائنہ کیے بغیر کام کر سکتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ ایسک، بجری، یا تعمیراتی ردی کی ٹوکری جیسے بڑے مواد کی فراہمی میں کوئی تاخیر نہیں ہوگی
جب ہم 3 علاقائی ضروریات کو پورا کرنے پر یہ توجہ اسی وجہ سے ہے کہ LUYI جیسے اعلی مینوفیکچررز ایکسل لوڈ کی اصلاح کو ترجیح دیتے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ ان کے 3-ایکسل ریئر ڈمپ ٹریلرز ابھرتی ہوئی مارکیٹوں میں بھاری کراس ریجنل ہولنگ کے لیے بہترین انتخاب ہیں۔