RGN (ہٹنے والا گوزنک) اورلو بوائے ٹریلرزدونوں ہیوی گیئر منتقل کرتے ہیں-آپ انہیں تعمیرات، کاشتکاری، کان کنی اور توانائی کے کام میں دیکھیں گے۔ لیکن وہ مختلف طریقے سے بنائے گئے ہیں، مختلف طریقے سے لوڈ کرتے ہیں، مختلف وزن اٹھاتے ہیں، مختلف جگہوں پر بہترین کام کرتے ہیں، اور مختلف رقم کی لاگت آتی ہے۔ یہ جان کر صحیح کا انتخاب کریں کہ وہ کس طرح جمع ہوتے ہیں۔
1. بنیادی ساختی ڈیزائن
سب سے بڑا فرق ان کے گوزنیکس اور ڈیک پر آتا ہے۔
RGN ٹریلرز: عام طور پر ہائیڈرولکس یا مکینیکل ٹولز کے ساتھ ان کا گوزنک آف-ہوتا ہے۔ اسے اتاریں، اور ڈیک کا اگلا حصہ ریمپ بنانے کے لیے زمین پر گرتا ہے۔ بھاری بوجھ کو مستحکم رکھنے کے لیے ان کے پاس متعدد محور بھی ہیں۔
لو بوائے ٹریلرز: Gooseneck ٹھیک ہے-آپ اسے نہیں اتار سکتے۔ ان کے پاس ایک انتہائی کم مین ڈیک ہے (لوگ اسے "کنواں" کہتے ہیں) ایک ڈبل-ڈراپ ڈیزائن سے، تاکہ وہ پلوں اور پاور لائنوں کے نیچے جا سکیں۔ ان کے بھی ایک سے زیادہ محور ہیں، لیکن گوزنک اور ڈیک ایک ٹھوس ٹکڑا ہیں۔
2. لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے طریقے
لوڈنگ مختلف ہے کیونکہ وہ کیسے بنائے گئے ہیں۔
RGN ٹریلرز: کرین کی ضرورت نہیں ہے۔ گوزنیک بند ہونے کے ساتھ، خود سے چلنے والا سامان-جیسے کھدائی کرنے والے اور بلڈوزر- سیدھا ٹریلر پر چلا سکتے ہیں۔ دور دراز علاقوں کے لیے بہترین ہے جہاں آپ کو کرین نہیں مل سکتی۔
لو بوائے ٹریلرز: آپ کو بھاری یا بڑے بوجھ کے لیے ایک کرین کی ضرورت ہے-ان کے فکسڈ گوزنیک کے سامنے ریمپ نہیں ہے۔ کچھ کے پاس چھوٹے گیئر کے لیے پیچھے ریمپ ہوتے ہیں، لیکن بڑے بوجھ کے لیے ابھی بھی کرین کی ضرورت ہوتی ہے۔ دور دراز مقامات کے لئے بہت اچھا نہیں ہے۔
3. لوڈ کی صلاحیت اور طول و عرض
وہ سامان کے مختلف وزن اور سائز کو سنبھال سکتے ہیں۔
RGN ٹریلرز: اگر آپ حسب ضرورت ایکسل شامل کرتے ہیں تو وہ 50–150+ ٹن-زیادہ لے جاتے ہیں۔ گوزنک آف ہونے کے ساتھ، ڈیک 0.6m تک کم ہے، جو لمبے یا بڑے گیئر کے لیے کام کرتا ہے۔ ڈیک 29-53 فٹ لمبے ہیں، بڑے سامان جیسے ونڈ ٹربائن کے پرزوں کے لیے اچھے ہیں۔
لو بوائے ٹریلرز: وہ اضافی ایکسل کے ساتھ 30–80+ ٹن-100 تک لے جاتے ہیں۔ ڈیک زمین سے 0.8-1.2 میٹر دور ہے۔ ڈیک 24-29 فٹ لمبے ہیں، چھوٹے سے درمیانے بھاری آلات کے لیے بہتر ہیں۔
4. درخواست کے منظرنامے۔
ہر ایک مخصوص ملازمتوں کے لیے بہتر ہے۔
RGN ٹریلرز: انتہائی-بھاری، بڑے، خود سے چلنے والے گیئر-جیسے کھدائی کرنے والے، بڑے کٹائی کرنے والے، اور کان کنی کے آلات کے لیے بہترین۔ وہ ریموٹ یا آف روڈ سائٹس کے لیے مثالی ہیں جہاں کرینیں کوئی آپشن نہیں ہیں۔
لو بوائے ٹریلرز: چھوٹے بھاری سامان کے لیے اچھا ہے جسے آپ کرین سے اٹھا سکتے ہیں-چھوٹے کھدائی کرنے والے، فارم کی مشینری، فیکٹری کے پرزے۔ وہ باقاعدہ ملازمتوں کے لیے سستے ہیں جہاں آپ آسانی سے کرین حاصل کر سکتے ہیں۔
5. لاگت اور دیکھ بھال
لاگت اس بات پر منحصر ہے کہ وہ کیسے بنائے گئے ہیں اور آپ انہیں کیسے استعمال کرتے ہیں۔
RGN ٹریلرز: پہلے سے خریدنا زیادہ مہنگا ہے-لو بوائے کے بارے میں 1.5 سے 2 گنا-اور زیادہ دیکھ بھال کی ضرورت ہے، خاص طور پر ہائیڈرولک پرزے۔ لیکن وہ وقت کے ساتھ پیسے بچاتے ہیں کیونکہ آپ کو بار بار جانے کے لیے کرینیں کرائے پر لینے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
لو بوائے ٹریلرز: خریدنے اور برقرار رکھنے کے لیے سستا-کوئی پیچیدہ الگ کرنے کے قابل پرزہ نہیں۔ لیکن آپ کو کرین کے کرایے کی ادائیگی کرنی ہوگی، جس میں اضافہ ہوتا ہے۔ بہتر ہے اگر آپ سخت بجٹ پر ہیں یا اکثر بھاری گیئر نہ لے جائیں۔
کلیدی اختلافات کا خلاصہ
فوری بریک ڈاون: RGNs میں ایک الگ کرنے کے قابل گوزنک ہوتا ہے، سامان کو بغیر کرین کے چلنے دیں، 50–150+ ٹن لے جائیں، 0.6m ڈیک (گوزنیک آف) ہو، الٹرا-بھاری/ریموٹ ملازمتوں کے لیے کام کریں، اور کام کرنے کے لیے پہلے سے زیادہ لاگت آتی ہے لیکن کم۔ لو بوائز کے پاس فکسڈ گوزنیک ہوتا ہے، انہیں کرین کی ضرورت ہوتی ہے، 30–80+ ٹن وزن ہوتا ہے، 0.8–1.2m ڈیک ہوتا ہے، چھوٹے گیئر/کرین-قابل رسائی سائٹس کے لیے کام کرتے ہیں، اور پہلے سے سستے ہوتے ہیں لیکن استعمال میں زیادہ لاگت آتی ہے۔
یہ دونوں ہیوی ہاولنگ کے لیے کلیدی ہیں
